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必威betway体育官方网站首页:试驾雷克萨斯IS:市场还需要它吗?

admin 科技 2020-05-24 48 0

必威betway体育官方网站首页:试驾雷克萨斯IS:市场还需要它吗? 第1张



某种程度上讲,运动是种奢求,对于迫于早晚岑岭的人而言,确是云云;但换个角度看,运动是门玄学,对于已经暂停生产的雷克萨斯IS而言,更是云云。
当市场发声、产物跟随后,运动定位显然成为企业打造新车型的初衷,可长轴车销量远高于短轴车的现状足以说明,我们的身体比嘴老实太多太多。
今年3月,宝马3系共销售近8400台,其中标轴版不到1400台左右。有一说一,宝马也算是艺高人胆大,依赖50:50的前后重量配比打天下,除它之外也只有凯迪拉克敢推出标轴产物,而我开的这台雷克萨斯IS 300F是个破例,尽管它已经被市场遗忘。


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看着这台车,心理上照样有些悲的。
车身比例前无古人的协调,貌似不用多加验证便能识出后驱本质,其他品牌所谓的侧方光影型面在IS的腰身眼前一文不值。若是我们身处市场之外,用不加滤镜的眼光看待IS,它的翘臀俯冲之势,称得上天生丽质。


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无奈,市场不给体面,自己再怎么靠运动争气,都难以维持生计;品牌层面如日中天,销量连连告捷的成就,没它半毛钱关系。



坐进这台车,反而让我更忧伤,我这种170cm的身高调整为开阔视野坐姿后,椅背居然死死顶住了天花板,甚至能摩擦出响声,到底是我太矮照样车内空间太窄小,我显然不愿意认可前者。



IS 300F虽然为2017款,在生命末期依旧具备战斗感,若是现阶段想在3系身上找到云云紧束的包裹感,实为不易。
手握盘幅不大却异常粗壮的方向盘时,你会发现它与豪华似乎不太沾边,按键触感偶然类似做工优良的游戏掌机,但质料堆砌又让它显得那么的一本正经且高级。


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