首页 快讯正文

自行车族群受疫情冲击的影响逐渐浮现,美利达、爱地雅、日驰4月合并营收平均衰退一至二成,自行车业吹逆风,整车或零组件厂无一幸免。

其中,美利达专攻高级自行车、电动自行车出口欧、美市场的台湾厂,4月分无论销量或营收均大减三成以上;美利达电动自行车第一季销售量原本年增率达57%,前四月销售量年增率降至31%。

值得一提的是,随着亚洲地区疫情逐渐舒缓,尤其是中国中国市场,自行车销售表现亮眼!

美利达自有品牌自行车对岸第一季销量年减一成,但在疫情降温后需求大爆发,中国市场4月销量、销售额分别年增87%与76%,带动美利达中国市场前四月累计销量,由第一季的年减一成,逆转为年增二成。

东元首季获利 11年来新低

东元在手订单虽超过百亿元,但囿于新冠肺炎疫情蔓延至全球,第一季合并营收及获利均下滑,加上台股前波下跌,导致东元转投资公司认列股票投资损失1亿多元,单季EPS从去年同期0.32元降至0.23元,创近11年来同期新低。 值得注意是,东元下周一才要开股东会,董事会7日先行通过6月11日为除息交易日、19日为除息基准日,7月16日发放现金股息,似乎透露公司派有信心,盈余分配案可在这次股东会过关。 东元第一季合并营收106.65亿元,营业毛利26.48亿元,营业利益8.09亿元、净利归属母公司为4.47亿元,EPS为0.23元。 东元指出,东元第一季合并营

版权声明

本文仅代表作者观点,
不代表本站Allbet的立场。
本文系作者授权发表,未经许可,不得转载。

评论