一部黑匣子找到！波音飞机的两部黑匣子有何区别？

3月（yue）23日下午，“321”东航飞行事故国家应急处置指挥部在广西梧州举行第“di”二 er[场新闻发（fa）布会。

人民日报记者从发布会上获悉，东方航空公司MU5735航班的一部黑【hei】匣《xia》子已于23日被发现。暂不《bu》确定是数据记录器（FDR）还是驾“jia”驶舱话音记录器（CVR）。

【新闻多一点{dian}】

波音737—800型号飞机装有两个飞行记录器

波音737—800型号飞机装有{you}两个美国honeywell公司生产的飞【fei】行“xing”记录器，其中《zhong》一个是数据记录器（FDR），安装在客舱尾部，在发动机启‘qi’动时开始记录，发动“dong”机停车「che」后停止记录，记录时长25小时左右，记录《lu》参数详尽，约1000个左右，例如高度、速度、航向、俯仰角、滚转角 jiao[、垂直速度以及机组的操作如驾驶“shi”盘杆量、油门等重〖zhong〗要参数。

另一个是驾驶舱《cang》话音记录器（CVR），安装在〖zai〗货仓尾部，在飞机通电时开始“shi”记录，断电后停止记录。可以『yi』记录 lu[四个通道声音，分别为【wei】机长的通道 dao[、副驾驶通‘tong’道、备用通道、环境声音 yin[通道，记录时‘shi’长『chang』大约两到三小时左右。

这两个{ge}记录器外表面都「du」是桔黄色{se}，颜色非常醒目【mu】，便于搜寻发现，且可以抵抗高过载冲击撞击『ji』（3400g，6.5毫【hao】秒 miao[)，耐高温（1100度持续60分『fen』钟火烧）、耐（nai）海水浸泡（30天）等特性，不易 yi[损毁，可以在事‘shi’故发生后帮助我们分析飞机状态、机组操作情况以及在驾驶舱面临的状况。