首页 快讯正文

一部黑匣子找到!波音飞机的两部黑匣子有何区别?

admin 快讯 2022-04-22 12 0

3月(yue)23日下午,“321”东航飞行事故国家应急处置指挥部在广西梧州举行第“di”二 er[场新闻发(fa)布会。

人民日报记者从发布会上获悉,东方航空公司MU5735航班的一部黑【hei】匣《xia》子已于23日被发现。暂不《bu》确定是数据记录器(FDR)还是驾“jia”驶舱话音记录器(CVR)。

【新闻多一点{dian}】

波音737—800型号飞机装有两个飞行记录器

波音737—800型号飞机装有{you}两个美国honeywell公司生产的飞【fei】行“xing”记录器,其中《zhong》一个是数据记录器(FDR),安装在客舱尾部,在发动机启‘qi’动时开始记录,发动“dong”机停车「che」后停止记录,记录时长25小时左右,记录《lu》参数详尽,约1000个左右,例如高度、速度、航向、俯仰角、滚转角 jiao[、垂直速度以及机组的操作如驾驶“shi”盘杆量、油门等重〖zhong〗要参数。

另一个是驾驶舱《cang》话音记录器(CVR),安装在〖zai〗货仓尾部,在飞机通电时开始“shi”记录,断电后停止记录。可以『yi』记录 lu[四个通道声音,分别为【wei】机长的通道 dao[、副驾驶通‘tong’道、备用通道、环境声音 yin[通道,记录时‘shi’长『chang』大约两到三小时左右。

这两个{ge}记录器外表面都「du」是桔黄色{se},颜色非常醒目【mu】,便于搜寻发现,且可以抵抗高过载冲击撞击『ji』(3400g,6.5毫【hao】秒 miao[),耐高温(1100度持续60分『fen』钟火烧)、耐(nai)海水浸泡(30天)等特性,不易 yi[损毁,可以在事‘shi’故发生后帮助我们分析飞机状态、机组操作情况以及在驾驶舱面临的状况

版权声明

本文仅代表作者观点,
不代表本站Allbet的立场。
本文系作者授权发表,未经许可,不得转载。

评论