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瑞安电影网:认列投资宝德损失 华新今股价下跌

admin 社会 2020-08-18 63 1

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太阳能及半导体多晶矽宝德电化材料因太阳能市场竞争白热化,去年底完成私募5亿元,未能找到后续投资方,26日董事会决议声请破产。华新持有宝德股份22.46%而受拖累,华新依去年底对宝德投资的自结帐面帐价16.8亿元认列损失。

华新去年并无中国出售商贸房产收益挹注,不锈钢行情相对处于低档,去年前三季本期净利仍有25.30亿元,EPS为0.66元。宝德声请破产,华新受累必须提列投资损失,华新今日董事会将讨论是去年度或是今年第一季认列损失,也将在下午4点召开法说会,宝德破产说明对华新影响。华新今日股价下跌0.15元而以14.05元开出。

宝德成立于2010年10月,实收资本额141.83亿元,股东涵盖华新、创鼎投资、行政院国家发展基金管理会、耀华玻璃股份有限公司管理委员会、财团法人中技社、中美矽晶等集团。宝德去年底办理5亿元现金私募,华新、国发基金及耀华玻璃均参与认股,使得国发基金及耀华玻璃持有宝德股份各增加至12.94%、华新持股从原先20.53%攀升至22.46%而为民股单一最大股东。

万海携手运达开辟华南-越南/泰国航线 成公司第18条越南航线

万海航运深耕越南市场,为提供客户更多元、便捷的运送服务,宣布3月6日起与运达航运共同开辟华南-越南/泰国航线,强化中国至越南/泰国区间整体的航线布局,成为公司第18条越南航线。 新航线将提供每周定期航班,由万海与运达分别投入一艘实装1,200箱船舶,沿途挂靠香港、南沙、蛇口、胡志明卡来、曼谷、兰佳磅等港口,预计于3月6日自香港开航。 万海在亚洲区间航程布局完善,自1993年开辟越南航线以来,持续深耕,3月开始合计共拥有11条南越航线,7条北越航线,营运范围涵盖胡志明、盖梅、岘港、海防等主要港口。 万海在越南盖梅港投资的货柜码头,公司持股21.33%,去年万海在盖梅码头的装卸

宝德表示,宝德目标是生产高品质太阳能级多晶矽,后来因太阳能制造产业低迷,太阳能多晶矽价格持续下探,导致建厂工程被迫延缓。2017年7月全面复工,2019年2月量产,但因太阳能级产品价格低于成本,导致无法量产,宝德决定转型生产半导体级多晶矽,2019年6月产出符合半导体等级多晶矽产品,并通过下游客户初步品质认证。

宝德指出,半导体产业验证程序冗长,正式供货前仍需足够资金维系公司运作。2019年2月起缺乏营运资金,宝德增资活动遍寻投资人未果。致使宝德现有存款不足,25日已到期银行利息19,233,858元、而26日到期支票6,640,000元均无法支付,此外,有债权人25日以债权金额1,543,000元,对宝德部分资产进行动产查封之强制执行事宜。宝德帐面资金已不足清偿现有债务,已无法继续营运,26日董事会决议,依公司法第211条及相关规定向法院声请宣告破产,员工及各债权人能依法律规定公平受偿。

宝德步上大同集团旗下绿能科技宣告破产后尘,政府以国发基金、耀华玻璃名义投资宝德,踩到地雷,依持股比例估算损失金额逾19亿元。华新昨日晚间发重讯,华新依去年底对宝德投资的自结帐面价值,认列损失金额约16.8亿元。

华新表示,华新对宝德投资损失一案将提至今日董事会讨论,决定是去年或今年首季认列损失,也会在下午法说会说明。

穆迪调降今年全球车市预期

穆迪宣布调降今年全球车市预期,认为因新冠病毒疫情爆发抑制市场需求,同时也打乱汽车业供应链,预料汽车销售衰退幅度比先前预测还大。 穆迪指出,COVID-19疫情以及更严格的排放规定,都是造成车市下滑的原因,该机构预测,2020年全球车市销售将从去年的9,030万辆降至8,800万辆,衰退幅度由原估的0.9%调整至2.5%。 根据穆迪的最新预测,估计中国车市销售萎缩2.9%,西欧汽车销售锐减4%,美国销售下滑1.2%。

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  • 2020-08-18 00:00:12

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